После депутатского запроса Александра Рассудова дорожные службы начали ремонт аварийно-опасного участка трассы в районе пересечения Петергофского шоссе и проспекта Маршала Жукова в Красносельском районе.
Проблемный участок автодороги в районе Санкт-Петербургского шоссе, переходящего в Петергофское шоссе на пересечении с проспектом Маршала Жукова и с рядом прилегающих улиц, наконец, начали приводить в порядок. Ранее автомобилисты и местные жители неоднократно жаловались на высокую колейность в этом месте и выбоины в дорожном покрытии, что провоцировало ДТП и постоянные пробки. Обратить внимание городских властей на проблему и добиться начала ремонтных работ путепровода удалось благодаря депутатским запросам Александра Рассудова в советующие комитеты Смольного.
Как отметил депутат, ранее к нему обратились автомобилисты - жители Кировского и Красносельского районов. Они пожаловались на качество дорожного покрытия, существующую колейность и постоянные пробки на проблемном участке Санкт-Петербургского шоссе, переходящего в Петергофское шоссе.
«Колейность не только внешне уродует дорогу, но и существенно влияет на безопасность дорожного движения, подвергая неоправданному риску всех его участников. В указанном месте это очень частая причина дорожно-транспортных происшествий. На дороге с высокой колейносгью водителю сложно справиться с управлением автомобилем, особенно в сырую погоду. Наибольшую опасность такая колея представляет во время дождя, так как углубления в асфальте заполняются водой. При попадании в нее на скорости, возникает эффект скольжения, что чревато заносами. Сложности возникают и при проезде колеи под углом. А среагировать на резкое изменение поведения автомобиля в таком случае трудно даже опытным водителям», - говорится в депутатском запросе.
«Как автомобилист я хорошо знаком с этой проблемой и разделяю обеспокоенность горожан плохим качеством дорог и возрастающим риском ДТП», - отмечает депутат Александр Рассудов.
В связи с этим в своем запросе на имя Председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга С.Л.Малинина, Александр Рассудов убедительно попросил провести проверку качества дорожного покрытия в Кировском и Красносельском районах и при необходимости принять неотложные меры по ремонту аварийно-опасных участков, а также проинформировать жителей города о том, как эта проблема будет решаться в будущем, что планируется предпринять для улучшения качества дорожного полотна, недопущения его быстрой деформации и разрушения.
Как следует из ответа Комитета по благоустройству, «по результатам оценки технического состояния Петергофского шоссе (включая участок пересечения с пр. Маршала Жукова) и Санкт—Петербургского шоссе выявлено несоответствие транспортно-эксплуатационных характеристик рассматриваемых объектов требованиям технических регламентов».
Материалы, необходимые для учёта Петергофского шоссе и Санкт—Петербургского шоссе в адресных программах ремонта, капитального ремонта дорог, направлены в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт—Петербурга (далее — КРТИ), реализующий полномочия по ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.
Для обеспечения безаварийного проезда и устранения дефектов, имеющих размеры, превышающие установленные ГОСТ Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», в проезжей части Петергофского шоссе (включая территорию пересечения с пр. Маршала Жукова) и Санкт-Петербургского шоссе силами подведомственного Комитету СПб ГУДП «Путь», осуществляющего содержание автомобильных дорог, расположенных на территории Красносельского района Санкт-Петербурга, периодически проводятся мероприятия по восстановлению дорожных покрытий, в том числе работы по устранению колейности, в рамках работ по содержанию дорог.
Как следует из ответа Комитета по развитию транспортной инфраструктуры на депутатский запрос, «в рамках адресной программы ремонта дорог ремонт Петергофского шоссе и Санкт-Петербургского шоссе запланирован на 2020 год. Работы планируется выполнить в дорожно—ремонтный сезон 2020 года».
«Радует то, что власти не стали дожидаться августа или сентября, как это происходило обычно, а начали ремонт трассы уже в середине апреля, когда в связи с самоизоляцией горожан дороги были наименее загружены. Это позволило избежать пробок при ремонте дорожного полотна и не создало неудобств автомобилистам. При этом ремонтные работы ведутся не только на проезжей части Петергофского шоссе (включая территорию пересечения с пр. Маршала Жукова) и Санкт-Петербургского шоссе, но и в Стрельне, и на других участках магистрали", - отметил депутат.