Рассудов Александр Николаевич

Депутат Законодательного СобранияСанкт-Петербурга

Александр Рассудов: «Развитие транспортной системы Петербурга должно идти в прямой связи с промышленным и жилищным строительством»

Александр Рассудов: «Развитие транспортной системы Петербурга должно идти в прямой связи с промышленным и жилищным строительством»

18 апреля депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от фракции КПРФ Александр Рассудов провел встречу с жителями Красносельского района, посвященную проблемам развития городского транспорта в юго-западной части города.

В настоящее время на юге Петербурга проживает почти 9% всего населения северной столицы, и в будущем численность жителей Красносельского района только вырастет. Здесь развернулась массовая жилая застройка.  Нескончаемая вереница новых кварталов тянется вдоль Ленинского проспекта, улиц Маршала Казакова и Маршала Захарова, проспекта Героев и Петергофского шоссе. Итог — колоссальная нагрузка на транспортную сеть района, которая не справляется с потоком машин.

«Каждое утро начинается для меня с обзора  пробки на улице Маршала Казакова. Если раньше мы ощущали свежий ветер с Финского залива, то теперь дышим выхлопными газами сотен автомобилей, которые стоят в ежедневных заторах. Это настоящее издевательство над людьми», - жаловались участники встречи. Они справедливо отметили, что на юго-западе Петербурга и в Красном селе нет ни одной станции метро. А чтобы  в часы пик добраться до ближайших станций  «Проспект Ветеранов» или «Ленинский проспект» общественный транспорт приходится брать практически штурмом.

«Рядом с нами вводятся  все новые корпуса. В  планах - большой объем на ул. Тамбасова. Как будет решена проблема транспортной доступности  при такой застройке?» – интересовались жители «Балтийской жемчужины», пришедшие на встречу с депутатом.

«От улицы Котина до проспекта Маршала Жукова  автобусы и троллейбусы стоят в пробке с автомобилистами. Что делается для того, чтобы общественный транспорт  получал приоритет для движения? Когда появится хотя бы выделенная полоса?» - негодовали новоселы с проспекта Героев.

Депутат Александр Рассудов  отметил важность  поднимаемых горожанами вопросов. «Развитие транспортной системы города должно идти в прямой связи с промышленным и жилищным строительством», - сказал он.  По данным администрации Красносельского района в ближайшие три года на юго-запад Петербурга переедут более 100 тысяч человек, и население  вырастет до полумиллиона.  «Поэтому решение транспортных проблем больше откладывать нельзя», - считает член фракции КПРФ Александр Рассудов. 

По его словам,  Правительство Петербурга  каждый год  обсуждает меры, чтобы улучшить ситуацию. Но наступление  «светлого транспортного будущего» все время  переносится. Так  чиновники заявляли о вводе в эксплуатацию ст.м. «Юго – Западная» еще в 2013 году. Затем срок сдачи был перенесен на 2017 г.,  а потом  на 2020 г. Сейчас говорят, что это случится не раньше 2022 года. Не реализованы планы по строительству продолжения проспекта  Ветеранов до новых кварталов в Ново-Сергиево.  Отложен  проект запуска легко-рельсового трамвая.  Не завершен грандиозный план по созданию транспортного обхода вокруг Красного Села и вывод федеральной трассы «Нарва» непосредственно на КАД.

Александр Рассудов заверил участников встречи, что фракция КПРФ в Законодательном Собрании  Санкт-Петербурга намерена добиваться от чиновников  выполнения обещаний,  а также скорейшего завершения разработки «Концепции комплексного развития общественного транспорта Санкт-Петербурга» и ее обязательного широкого обсуждения среди горожан. Коммунисты также будут настаивать на  эффективной реализации программы дорожного строительства. В завершении встречи Александр Рассудов пообещал  составить соответствующие запросы,  направить  их в Комитет по транспорту и другие уполномоченные органы власти.