Законодательное Собрание Петербурга приняло в первом чтении сразу несколько поправок в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге», внесенных разными авторами и устанавливающих штрафы за нарушения правил парковки на внутриквартальных территориях: при парковках автомобилей, перегораживающих подъезды к мусорным площадкам, проезды внутри микрорайона, пешеходные дорожки, проходы к зданиям и входы в них. Такое правонарушение теперь повлечёт наложение штрафа на автомобилистов в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
Выступая в ходе обсуждения данных законодательных инициатив депутат от фракции КПРФ Александр Рассудов отметил: «Парковаться на газонах, тротуарах, у мусорных контейнеров нельзя. Это очевидно. Но когда власти вводят драконовские штрафы для граждан за нарушение правил парковки от 3 до 5 тысяч рублей, возникает законный вопрос: а где можно парковаться? А вот этих «можно» в городе уже не осталось. Потому что городские власти для развитии парковочного пространства не делают ровным счетом ничего».
Депутат привел следующие цифры. В настоящее время, по данным ГУВД, в Петербурге зарегистрировано более 2 миллионов автомобилей. А количество перехватывающих парковок в городе - менее 20. И вместить они могут чуть меньше 2 тысяч машиномест.
«Программа сети развития многоэтажных паркингов, которую в 2010 году инициировала Валентина Матвиенко, закончилась, так и не развернувшись. Развитие единого городского парковочного пространства проявило себя в последние годы только скандалами вокруг СПБ ГКУ «Городской центр управления парковками в Петербурге». Это при том, что платная парковка на тот момент в городе не работала никак. И мы практически «сожгли» с 2015 на содержание этой бессмысленной организации около 2, 4 млрд рублей», - говорит Александр Рассудов.
Правительство Петербурга решило превратить горожан в новое месторождение нефти – уверен парламентарий. По его словам, городские власти сначала не делают ничего для создания комфортных условий проживания горожан. А потом, когда горожане пытаются к этим нечеловеческим условиям приспособиться – нещадно их за это штрафуют. «За день, если постараться, можно оштрафовать около полумиллиона водителей: с такой вакханалией и хаосом с парковками, как в Петербурге, уж кто-то что-то один раз да нарушит. Умножаем полмиллиона штрафов на 3000 рублей. Получаем в день около 1,5 миллиардов рублей. Умножаем на 365 – получаем примерно годовой бюджет нашего города. Просто клондайк какой-то!» – говорит Александр Рассудов.
Для того, чтобы граждане нарушали правила парковки, созданы все условия – уверен депутат. «У меня только одно требование к нашим городским властям: вы сначала создайте комфортные, понятные и прозрачные правила для горожан в всех сферах, а уже потом начинайте штрафовать за их нарушение», – подытожил свое выступление Александр Рассудов.
Напомним, в соответствие с первым пулом поправок, принятых 30 сентября, от депутатов городского парламента, административная ответственность устанавливается за парковку автомобилей вне пределов дорог на внутриквартальной территории, повлекшее перегораживание подъездов к мусорным площадкам для сбора отходов. Такое правонарушение повлечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
В соответствие с поправками губернатора Петербурга, в статьи закона вводится понятие «газон», а также предусматривается административная ответственность за перегораживание автомобилями внутриквартальных проездов, пешеходных дорожек, проходов к зданиям и входов в них. В настоящее время ответственность за несоблюдение существующих запретов действует только на территориях детских, спортивных площадок, площадок для выгула и дрессировки животных. Кроме этого, проектом данного закона предписано наделение исполнительного органа государственной власти, осуществляющего контроль в области благоустройства в Санкт-Петербурге (Государственной административно-технической инспекции) полномочиями по рассмотрению дел об административных правонарушениях.