19 ноября в приемной депутата Александра Рассудова прошла встреча с жителями ЖК «Солнечный город» и ЖК «Английская миля». В фокусе внимания была транспортная ситуация в микрорайоне. Активисты пожаловались на нехватку транспортной инфраструктуры: перегруженность существующих маршрутов, недострой внутриквартальных дорог и, как следствие, отсутствие запуска общественного транспорта по новым направлениям. На ряде улиц условия для движения общественного транспорта отсутствуют: нет оборудованных остановок, хаотичная парковка
Как рассказали активисты, с 1 февраля 2023 года для улучшения транспортной доступности пассажиров ЖК «Солнечный город», ЖК «Английская миля», а также Юго-Западной Приморской части Красносельского района трасса автобусного маршрута № 300 была продлена до ж/д станции «Сергиево».
Автобус следует от конечной остановки «Кировский завод» по действующей трассе до пр. Героев и далее по ул. Адмирала Трибуца, ул. Пограничника Гарькавого, пр. Ветеранов, пр. Буденного до конечной остановки «Платформа Сергиево». На маршруте в настоящее время работает 19 автобусов в будние дни (всего – 228 рейсов) и 16 автобусов в выходные (всего – 195 рейсов). Интервал составляет до 7-15 минут по будням и до 10-14 минут – в выходные.
Однако жители микрорайона не довольны таким решением. Население микрорайона растет, а запущенных маршрутов уже не хватает.
«Спасибо, конечно, за автобус № 300, он соединяет районы крупных ЖК и Кировский завод. Но люди просили именно автобус к метро: более быстрый и вместительный. Тут же до метро на этом автобусе около часа ехать», – говорят петербуржцы.
«С таким интервалом движения в час пик, когда с первой остановки уже дверь не закрыть в автобус. Это какая-то шутка комитета по транспорту над жителями», - отмечают активисты.
Он поделились с депутатом своим видением проблемы:
- Когда я еду - остановки стоят битком. Никому не нужен 284 автобус с его крюком по району и так же не нужен 300 с его поездкой в час, а то и больше до метро. Только удобен тем, кто работает или учится в районе Кировского завода.
- Люди просят автобус, чтобы довозил быстро и с меньшим интервалом. Усилили 242 маршрут. Он как ездил раз в 10-15 минут битком, так и едет. Спрос на данный автобус колоссальный, а еще не сдались около 5-6 тысяч квартир .
- Когда покупалась квартира, проблема с маршрутками даже не поднималась, это раз. Второе - городские власти каждый год обещают метро в Красносельском районе. Третье - в Генплане есть трамвай через территорию ЖК «Солнечный город». Так же показатель, что РЖД сделали тактовое движение электричек утром и вечером раз в 10 минут в Павловск. Почему нельзя сделать так и у нас – непонятно. Если бы хотя бы 50% этого было выполнено, народ бы даже не заикался о проблемах. Сейчас по факту - 40 минут до метро в набитом автобусе .
- Я плачу налоги, причем очень хорошие. Поэтому я имею право просить транспортную доступность.
- Логика в решении проблем такая: вместо того, чтобы, например, на 242-м поставить «гармошки» (купить, например), продлевают 300-ый автобус. А по факту просто кидают кость.
- А в чем улучшение? Вас просят сделать транспорт до ближайшего метро! Что делает Комитет: вот вам транспорт через весь район к Кировскому заводу и катайтесь 1,5 часа. Люди опять будут выходить где-нибудь в районе Пионерстроя для пересадки. По утрам и так уже там столпотворение, так как из всего транспорта из «Солнечного города» все выходят на пересадку на данной остановке.
- Мысль такая у них появилась - отчитаться о еще одной проделанной работе... А нужно ли это продление маршрута людям - это никого не интересует.
- Самый большой район, оставшийся без метро! Конечно, нужны и такие маршруты. Но потребность работающего населения автобусами не решишь! Выход - это метро, трамвай, маршрутка! Экспресс-автобусы с «Солнечного города» и «Балтийской жемчужины» упорно не хотят вводить!
- Увы, порой городской транспорт вынужденно простаивает на пути следования. В случае долгого ожидания Вы можете позвонить по бесплатному номеру справочной службы: 8-800-234-98-80 и получить справку об ориентировочном времени прибытия наземного транспорта.
- Маршрут 300 был необходим, так как было невозможно добраться до «Балтийской жемчужины», на маршала Захарова, к образовательным учреждениям. Теперь можно ездить не только до метро «Ветеранов» туда и обратно.
Но в ЖК «Солнечный город» все же нужно улучшать транспортную доступность к ближайшему метро «Проспект Ветеранов», пытаться сократить время до метро, очень помог бы 242 экспресс.
- Когда будет организовано движение общественного транспорта внутри указанных кварталов??? На сегодняшний день жители многих домов «Солнечного города» и «Английской мили», а также ЖК «Константиновское» находятся в 900-1000 метрах от остановок общественного транспорта!
- По мере строительства и сдачи городу улично-дорожной сети в микрорайоне может быть рассмотрен вопрос о запуске маршрута внутрь жилого массива. На текущий момент, к сожалению, на существующих улицах (ул. Тимофея Фёдорова, ул. Лётчика Лихолетова) условия для движения общественного транспорта отсутствуют - нет оборудованных остановок, хаотичная парковка.
Активисты привели ответ Комитета по транспорту: «Количество автобусов и интервалы движения на автобусном маршруте установлены в соответствии с имеющимся пассажиропотоком и объемом средств, выделенных из бюджета на финансирование работы автобусных маршрутов. Расписания и графики движения маршрутов составляются с учетом удовлетворительной транспортной обстановки. К сожалению, транспортные заторы возникают на различных участках улично-дорожной сети стихийно и бессистемно (в том числе и по причине ДТП), вследствие чего учесть их при разработке графиков движения маршрутов не представляется возможным. Водители автобусов из-за сложной транспортной ситуации не имеют возможности двигаться равномерно, что приводит к колебаниям интервала движения на маршруте. При существующей загрузке улично-дорожной сети корректировка расписания из-за транспортных заторов невозможна в связи с их стихийностью».
Депутат Александр Рассудов внимательно выслушал обратившихся к нему граждан и поддержал их. Он отметил, что знает о сложной транспортной ситуации в зонах нового строительства в Красносельском районе. И неоднократно посвящал этой теме свои выступления с трибуны Законодательного Собрания Петербурга. Также он неоднократно призывал городские власти ускорить строительство линии метрополитена в районе. По его словам, нехватка транспортной инфраструктуры - эта острая проблема также требует решения на уровне корректировки адресных программ строительства и планирования Генплана. Депутат отметил, что отправит запросы ответственным чиновникам, чтобы прояснить со сроками запуска новых транспортных маршрутов.