Сенаторы планируют облегчить горожанам владение электромобилями. В Совете Федерации предложили ограничить стоимость присоединения к электросетям зарядок для электромобилей, которые расположены на парковках во дворах жилых домов. Тем самым сенаторы надеются помочь горожанам постепенно пересесть на экологически чистый транспорт.
Как пишет «Парламентская газета» со ссылкой на обращение члена Совета Федерации Ивана Абрамова к главе Минэнерго Николаю Шульгинову, сегодня процедура согласования установки зарядных станций на дворовых парковках до конца не регламентирована, поэтому нередко управляющие компании злоупотребляют своим положением, завышая в десять, а то и в двадцать раз тарифы на технологическое присоединение к электрическим сетям.
Как прокомментировал депутат Законодательного собрания Петербурга от фракции КПРФ Александр Рассудов: «Мне кажется, что не нужно изобретать велосипед. Мы видим на примере Китая, откуда и идут все электромобили в последнее время, что там была разработана системная целевая программа по пересаживанию китайцев на электромобили. Здесь, прежде всего, важно развитие сетевого хозяйства, необходимого для зарядки электромобилей. Но это больше вопрос к Россетям, которые сейчас не очень активно развивают эти электрические зарядки. Если говорить об ограничении по цене техприсоединения, так как раз ее рассчитывают сами Россети. Это должна быть федеральная программа, с моей точки зрения, потому что электромобили – теперь это уже объективная, вынужденная данность».
По данным агентства «Автостат» на начало 2023 года, в России зарегистрировано всего лишь около 20 тысяч электромобилей, то есть – 0,05 процента от общего числа легковых машин в стране. Говорить о развитости инфраструктуры также не приходится – для сравнения: на более чем 26 тысяч «классических» АЗС в стране приходится только 1 600 электрических заправок. Ранее «Известия» со ссылкой Минстрой сообщили, что управляющие компании могут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. Более того, девелоперов могут обязать устанавливать зарядки уже на стадии возведения жилых домов, однако, это грозит обернуться подорожанием квартир, поскольку расходы на создание инфраструктуры строители будут вынуждены заложить в стоимость квадратных метров.
Полный текст читайте здесь