Рассудов Александр Николаевич

Депутат Законодательного СобранияСанкт-Петербурга

«Объехать пробку через двор»: жители Юго-запада жалуются на очереди из машин во дворах

«Объехать пробку через двор»: жители Юго-запада жалуются на очереди из машин во дворах

Сотни машин по утрам пытаются сократить время стояния в пробках на Юго-западе Петербурга, проезжая через дворы. На проблему по телефону пожаловались депутату Александру Рассудову жители квартала, ограниченного проспектами Маршала Жукова и Ленинским, а также улицей Маршала Казакова.

Утренний час пик для них превращается в хождение межу машинами. Во дворах образуются пробки из тех, кто объезжает заторы на улицах. Машины стоят в очереди друг за другом в узких проездах, загрязняя воздух выхлопными газами. А пешеходы вынуждены обходить машины по сугробам. Время от времени возникают стычки с перебранками.

«Утренний кошмар во дворах! И автомобилисты уверены, что их путь в сторону центра – это одностороннее движение. Выехать проживающим в этих дворах автовладельцам в обратную сторону невозможно, это приводит к конфликтам и еще большим заторам. Не говоря уже о детях, идущих в школы и детсады практически по дороге с интенсивным движением!» - рассказала одна из жительниц Красносельского района.

Водители, знакомые с ситуацией, пытаются оправдать ездящих по дворам неграмотной организацией дорожного движения на ближайших перекрестках. Например, есть претензии к новому режиму светофора на углу проспекта Маршала Жукова с улицей Маршала Захарова.

«Я два года езжу с Захарова. Раньше там примерно 40 секунд красный горел со стороны Захарова. А на прошлой неделе оказалось, что теперь светофор красным горит 91 секунду. И теперь там даже в 6:40 пробка минут на 10-15. А раньше вообще не было», - рассказал один пользователей Интернет.

Недовольным светофорами и пробками во дворах посоветовали жаловаться в городскую Дирекцию по организации дорожного движения и Госавтоинспекцию. Однако ситуацию это не меняет.

Пробки образуются не только во дворах, но и на автомагистралях. «На Юго-Западе Санкт-Петербурга есть замечательная улица Маршала Казакова. Многим она известна, потому что именно на ней находится известная с 90х годов ярмарка Юнона. Но так же всем жителям она известна огромными утренними пробками, которые начинаются теперь от ул. Десантников и идут до проспекта маршала Жукова», - говорят активисты.

«Еще несколько лет назад эта пробка концентрировалась только на перекрестке Казакова х Жукова и занимала минут 5-10 и многие её называли небольшим затором. Но время идет, дома строятся, метро до сих пор нет, а количество машин увеличивается. При этом дорога как была одна, так и осталась. Ситуация еще усугубилась тем, что по Ленинскому проспекту, который идет параллельно Казакова ввели полосу для общественного транспорта. В итоге часть трафика с Ленинского проспекта ушла на улицы Маршала Казакова и Маршала Захарова. Теперь если не успел выехать утром до образования пробки, то встрянешь минут на 25. Некоторым может показаться, что пробка на 25 минут это не много, но утром, когда от опоздания на работу зависит премия или вообще факт работы, это время кажется катастрофически бесконечным. Идея выезжать раньше приходит в головы многих и в итоге приводит к тому, что пробка теперь стала появляться намного раньше, т.е. она двигается за теми, кто выезжает раньше», - рассказывают горожане.

По словам местных жителей, иногда автомобили выезжают  даже на встречные трамвайные пути, чем вызывают риск лобового столкновения с идущим навстречу транспортом.  ГИБДД периодически устраивает облавы для таких любителей быстрой езды по трамвайным путям. Это останавливает гонщиков на некоторое время. Но потом все начинается по – новой.

Причин этому несколько. Первая – трудная транспортная ситуация в районе. Вторая - нетерпение и нигилизм водителей. Третья -  отсутствие новых станций метро в локации, которое все никак не могут достроить.

Коммунист Александр Рассудов внимательно выслушал всех, кто позвонил ему в приемную. Он подчеркнул, что знает о сложной транспортной ситуации в Красносельском районе и неоднократно обращал на это внимание властей города, призывая ускорить строительство новых веток метро, развязок и магистралей, а также  продумывать развитие транспортной инфраструктуры в новых районах до начала строительства новых жилых массивов. Он разделил обеспокоенность горожан об ухудшении транспортной ситуации в районе. И пообещал, что направит в органы исполнительной власти запросы.