Рассудов Александр Николаевич

Депутат Законодательного СобранияСанкт-Петербурга

Александр Рассудов: «Прежде, чем расширять зону платной парковки в центре города и водить новые штрафы, необходимо построить дополнительное число перехватывающих парковок»

Александр Рассудов: «Прежде, чем расширять зону платной парковки в центре города и водить новые штрафы, необходимо построить дополнительное число перехватывающих парковок»

Жители Центрального и Адмиралтейского районов позвонили в приемную депутата  Александра Рассудова и обсудили расширение зоны платной парковки в центре города. Как по телефону рассказали горожане, с 1 ноября 2022 года в зону платной парковки добавились еще 6 муниципальных округов Адмиралтейского района Санкт‑Петербурга: «Адмиралтейский округ», «Семеновский округ», «Сенной округ», «Коломна», «Измайловское», «Екатерингофский». Это было сделано в целях повышения пропускной способности улично-дорожной сети, сокращения потоков личного автотранспорта, повышения скорости движения транспорта в центре города, а также уменьшения числа случаев нарушений правил парковки. 

На настоящий момент в платное парковочное пространство также входят 211 улиц в 6 муниципальных округах Центрального района Санкт‑Петербурга: «Литейный округ», «Смольнинское» «Лиговка Ямская», «Владимирский округ», «Дворцовый округ», «Муниципальный округ № 78».

По мнению городских властей, это решение не ограничивает возможность приехать в центр, но зато позволяет существенно снизить транспортный поток. А вот мнения местных жителей по этому поводу не столь однозначные.

«Решить проблемы пробок и нехватки парковочных мест? Да ну... Это деньги из бюджета надо тратить. Зачем, если можно перекрыть центр платными парковками и зарабатывать на этом», - отмечают горожане.

«Простоты и удобства от дробления на зоны не добавляется. Мозг людей в современном информационном мире слишком перегружены вот такими деталями. Нужно помнить это, не забыть то, учесть тут, не ошибиться вот в этом, не упустить вот такое, заполнить здесь, приложить к устройству там и так далее, и так далее, и так далее. Нововведения не должны приводить к ещё большим обременениям, а наоборот упрощать. Если в результате обременяющего нововведения законопослушные люди начинают путаться в данных, совершая платёж за парковку, и после совершённого платежа получают ещё и взыскание в виде штрафа, то это считается существенной недоработкой такого нововведения. В нашу цифровую, информационную эпоху любые действия с данными должны упрощаться, а не приводить к путанице, из-за которой люди получают/обретают статус административных правонарушителей, что накладывает чёрное пятно на их репутацию», - говорят местные жители.

«В следующем году введут платную парковку в Василеостровском и Петроградском районе. А дальше сами знаете где ещё введут. Так и до Шушар доберутся. Деньги то из воздуха нужны. Я считаю, что это плохо делать из города одну платную парковку. Вопрос, а налоги транспортный, подоходный и тд мы платим, тогда на каком основании кусок асфальта платным делают? Куда деньги пойдут?» - возмущаются горожане.

«Мне не понятны основания, по которым Центральный район поделен на муниципальные округа при оформлении льготного парковочного разрешения жителя Центрального района. Получается, что зарегистрированный в Центральном районе житель, выезжая из своего муниципального округа обязан платить за парковку, которая так же находится в Центральном районе, но в другом муниципальном округе», — задаются вопросом жители Центрального района.

Тем более, в некоторых случаях без личного автомобиля обойтись сложно, особенно это касается пожилых людей и родителей с детьми. Да и в исторические районы города на общественном транспорте тоже добраться проблематично, особенно в праздничные и выходные дни.

Депутат от фракции КПРФ Александр Рассудов неоднократно выступал за создание дополнительных бесплатных парковочных мест в город: «Парковаться на газонах, тротуарах, у мусорных контейнеров нельзя. Это очевидно. Но когда власти вводят драконовские штрафы для граждан за нарушение правил парковки от 3 до 5 тысяч рублей, возникает законный вопрос: а где можно парковаться? А вот этих «можно» в городе уже не осталось. Потому что городские  власти для развития парковочного пространства  не делают  ровным счетом  ничего».

По словам Александра Рассудова, прежде, чем расширять зону платной парковки в центре города и водить новые штрафы, необходимо построить дополнительное число перехватывающих парковок. Также депутат отметил, что парующимся в центре необходимо дать дополнительное время сверх отведенного, прежде чем штрафовать.

В  настоящее время, по данным ГУВД, в Петербурге зарегистрировано более 2 миллионов автомобилей. А количество перехватывающих парковок в городе - менее 20. И вместить они могут чуть меньше 2 тысяч машиномест.

«Программа сети развития многоэтажных паркингов, которую в 2010 году инициировала Валентина Матвиенко, закончилась, так и не развернувшись. Развитие единого городского парковочного пространства  проявило себя в последние годы только скандалами вокруг СПБ ГКУ «Городской центр управления парковками в Петербурге». Это при том, что платная парковка на тот момент в городе не работала никак. И мы практически «сожгли»  с 2015  на содержание  этой бессмысленной организации около 2, 4 млрд рублей», - ранее говорил Александр Рассудов.

По его словам, городские власти сначала не делают ничего для создания комфортных условий проживания горожан. А потом, когда горожане пытаются к этим нечеловеческим условиям приспособиться – нещадно их за это штрафуют. «За день, если постараться, можно оштрафовать около полумиллиона водителей: с такой вакханалией и хаосом с парковками, как в Петербурге, уж кто-то что-то один раз да нарушит. Умножаем полмиллиона штрафов на 3000 рублей. Получаем в день около 1,5 миллиардов рублей. Умножаем на 365 – получаем примерно годовой бюджет нашего города.  Просто клондайк какой-то!»  – возмущался Александр Рассудов.

Для того, чтобы граждане нарушали  правила парковки, созданы все условия – уверен депутат: «У меня только одно требование к нашим городским  властям:  вы сначала создайте комфортные, понятные  и  прозрачные правила для горожан во всех сферах, а уже потом начинайте штрафовать за их нарушение».