10 января в приемной депутата от фракции КПРФ Александра Рассудова прошла встреча с жителями Красносельского района. На повестке дня стоял злободневный вопрос об очередном переносе сроков по строительству первых станций Красносельско-Калининской ветки метро.
Городские власти сдвинули еще на год сроки ввода коричневой линии метрополитена, не называя конкретных дат. Как отметил в начале январе вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко в своем Telegram-канале, открытие первых двух станций Красносельско-Калининской ветки планируется на 2024 год. При этом чиновник не уточнил даже квартал предполагаемого ввода. Ранее же представители органов исполнительной власти Петербурга анонсировали открытии первых станций Красносельско-Калининской ветки в сентябре 2023 года. Местные жители обеспокоены такой новостью и считают, что планы властей могут остаться «на бумаге» и к началу 2024 года. А обещания насчет открытия «Путиловской» и «Юго-Западной» едва ли оправдают доверие горожан.
На встрече с депутатом горожане напомнили, что Красносельско-Калининскую линию петербуржцы ждут уже больше 30 лет. За это время сроки строительства «коричневой» ветки переносились несколько раз в угоду «более важных» для города объектов. Запустить «Юго-Западную» собирались еще в 2009-м, потом срок передвинули на 2015 г., после этого на 2022 год. Потом на 2023. И теперь сроки вновь сдвинуты на год. Получается, что один из самых густонаселенных районов города – Красносельский – почему-то не в приоритете в плане строительства метро.
«Наш район – один из самых больших по численности населения в городе. Между тем в нем нет ни одной станции метро. Такое положение дел иначе как нонсенсом не назовешь. Новых развязок и обещанных станций метро мы не можем дождаться годами. Вместе с тем новые кварталы, не обеспеченные транспортной инфраструктурой, растут как грибы после дождя. Масштабная застройка идет вдоль Ленинского проспекта, улиц Маршала Казакова и Маршала Захарова, проспекта Героев и Петергофского шоссе. Активно застраивается Красное село, численность которого за последние годы увеличилась на несколько десятков тысяч человек. Под новые кварталы транспортная сеть никак не развиваются, а используются старые дороги, развязки, улицы. Итог – километровые пробки, выхлопные газы, страдающие от давки люди, многочисленные ДТП, перегруженный общественный транспорт. А ведь среди пассажиров, кто ежедневно сталкивается с такой ситуацией, и школьники, и беременные, и мамочки с малышами», - возмущались участники встречи с депутатом.
«Говорят, что из Москвы быстрее метро достроят до Петербурга и свое уже можно не продолжать. Почему такое бестолковое планирование? Почему новые станции там, где метро уже есть, а не там, где люди остро в нем нуждаются?» - задаются вопросом обеспокоенные горожане.
«Обещаю переобещать переобещанное. Участок коричневой линии "должен быть сдан в 2024 году". То есть не факт, что его сдадут. Можно детям раздать карты города и фломастеры разноцветные, пусть они план метро понарисуют. Результат будет точно такой же – никакой», - говорят местные жители.
«Самое смешное, что у нас даже станцию метро «Ладожская» не могут закрыть на ремонт, потому что в районе без неё случится коллапс. Но строить метро там, где его ждут двадцать лет, когда ещё никакого Кудрово в проекте не было - нет, власти так делать не будут», - отмечают горожане.
Депутат Александр Рассудов внимательно выслушал собравшихся и поддержал их. Он отметил, что знает о сложной транспортной ситуации в зонах нового строительства в Красносельском районе. И неоднократно посвящал этой теме свои выступления с трибуны Законодательного Собрания Петербурга. Также он неоднократно призывал городские власти ускорить строительство линии метрополитена в районе. «Я не против метро в Кудрово. Пусть проведут подземку хоть в каждый поселок Ленобласти. Но только после того, как выполнят свои обещания, данные жителям Санкт-Петербурга, и построят метро, которого там катастрофически не хватает», - говорит депутат.
Депутат отметил, что отправит запросы ответственным чиновникам, чтобы прояснить вопрос со строительством новых станций метро в нашем городе и предпринимать дальнейшие усилия, чтобы обязать чиновников выполнять данные людям обещания.