Александр Рассудов: «Развитие транспортной системы Петербурга должно идти в прямой связи с промышленным и жилищным строительством»
18 апреля депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от фракции КПРФ Александр Рассудов провел встречу с жителями Красносельского района, посвященную проблемам развития городского транспорта в юго-западной части города.
В настоящее время на юге Петербурга проживает почти 9% всего населения северной столицы, и в будущем численность жителей Красносельского района только вырастет. Здесь развернулась массовая жилая застройка. Нескончаемая вереница новых кварталов тянется вдоль Ленинского проспекта, улиц Маршала Казакова и Маршала Захарова, проспекта Героев и Петергофского шоссе. Итог — колоссальная нагрузка на транспортную сеть района, которая не справляется с потоком машин.
«Каждое утро начинается для меня с обзора пробки на улице Маршала Казакова. Если раньше мы ощущали свежий ветер с Финского залива, то теперь дышим выхлопными газами сотен автомобилей, которые стоят в ежедневных заторах. Это настоящее издевательство над людьми», - жаловались участники встречи. Они справедливо отметили, что на юго-западе Петербурга и в Красном селе нет ни одной станции метро. А чтобы в часы пик добраться до ближайших станций «Проспект Ветеранов» или «Ленинский проспект» общественный транспорт приходится брать практически штурмом.
«Рядом с нами вводятся все новые корпуса. В планах - большой объем на ул. Тамбасова. Как будет решена проблема транспортной доступности при такой застройке?» – интересовались жители «Балтийской жемчужины», пришедшие на встречу с депутатом.
«От улицы Котина до проспекта Маршала Жукова автобусы и троллейбусы стоят в пробке с автомобилистами. Что делается для того, чтобы общественный транспорт получал приоритет для движения? Когда появится хотя бы выделенная полоса?» - негодовали новоселы с проспекта Героев.
Депутат Александр Рассудов отметил важность поднимаемых горожанами вопросов. «Развитие транспортной системы города должно идти в прямой связи с промышленным и жилищным строительством», - сказал он. По данным администрации Красносельского района в ближайшие три года на юго-запад Петербурга переедут более 100 тысяч человек, и население вырастет до полумиллиона. «Поэтому решение транспортных проблем больше откладывать нельзя», - считает член фракции КПРФ Александр Рассудов.
По его словам, Правительство Петербурга каждый год обсуждает меры, чтобы улучшить ситуацию. Но наступление «светлого транспортного будущего» все время переносится. Так чиновники заявляли о вводе в эксплуатацию ст.м. «Юго – Западная» еще в 2013 году. Затем срок сдачи был перенесен на 2017 г., а потом на 2020 г. Сейчас говорят, что это случится не раньше 2022 года. Не реализованы планы по строительству продолжения проспекта Ветеранов до новых кварталов в Ново-Сергиево. Отложен проект запуска легко-рельсового трамвая. Не завершен грандиозный план по созданию транспортного обхода вокруг Красного Села и вывод федеральной трассы «Нарва» непосредственно на КАД.
Александр Рассудов заверил участников встречи, что фракция КПРФ в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга намерена добиваться от чиновников выполнения обещаний, а также скорейшего завершения разработки «Концепции комплексного развития общественного транспорта Санкт-Петербурга» и ее обязательного широкого обсуждения среди горожан. Коммунисты также будут настаивать на эффективной реализации программы дорожного строительства. В завершении встречи Александр Рассудов пообещал составить соответствующие запросы, направить их в Комитет по транспорту и другие уполномоченные органы власти.