Велосипедисты нон-грата
Курс на здоровый образ жизни, обозначенный как одно из приоритетных направлений национальной и городской политики, уткнулся в отсутствие велосипедной инфраструктуры. Из-за этого во многих крупных парках Петербурга и дворцовых пригородов велосипедисты стали персонами нон-грата.
В местах излюбленного отдыха, куда еще вчера они могли беспрепятственно ездить на прогулки целыми семьями, теперь их встречают турникеты, охранники и знак «Проезд запрещен». Администрации некоторых популярных парков пошли еще дальше и заодно с велосипедами запретили и самокаты. Так поступила администрация ГМЗ «Петергоф» этим летом, о чем депутату-коммунисту Александру Рассудову рассказали любители велосипедного спорта из Петродворцового района.
Гравийные дорожки против ЗОЖ
Администрация ГМЗ ссылается на статус музейного пространства, безопасность пешеходов и сохранность дорожек из гравия. Якобы велотранспорт способен нанести непоправимый ущерб парковому хозяйству. У местных жителей Петродворцового района другое мнение. Они считают, что нужно не запрещать, а организовывать. Например, сделать специальные велодорожки для таких прогулок. «Что мешает, например, предусмотреть более устойчивое уплотнение из современных материалов? Но проще, конечно, не развивать, а тотально запретить», - отмечают местные жители.
По их словам, получается абсурдная ситуация. С одной стороны, власть говорит о необходимостиздорового образа жизни и развитии велоспорта. С другой стороны, лишает целые семьи возможности вести здоровый образ жизни и приобщать к велоспорту детей, которым итак некуда податься в каменных джунглях.
При этом велосипедисты с детьми оказываются в самом уязвимом положении. «Нам очень важно с семьей кататься там, где нет машин. Мы едем медленно и осторожно, и никакого неудобства пешеходам не создаем. После того, как ввели запрет на велопрогулки в парках, ездить нам больше некуда. Во дворах слишком много машин и это порой небезопасно. Специальных велодорожек в городе практически нет. Но и на тех, которые есть, по ПДД велосипедистам до 14 лет въезд запрещен», - сетуют на ситуацию местные жители Петергофа.
Ваше место – нигде
При этом Петергоф – далеко не первый парк, куда не пускают велосипедистов. Со слов жителей города - запрет ранее ввели парки Пушкина и Гатчины, с этого года в выходные с велосипедами пройти нельзя и в ЦПКиО.
«Живешь рядом с огромным парком - а покататься негде! Тем более, если с ребенком - с ним-то далеко не выберешься. Пешеходы часто говорят: «Ваше место - в парке, там и катайтесь!" В парк при этом нас не пускают: мы же дорожки портим и народ пугаем?!! Словом, получается, что "наше место" в принципе нигде», - делятся своим мнением велосипедисты в социальных сетях.
«Музейное пространство – это всеобщее достояние. И мы тем более должны научить детей ценить и восхищаться его красотой, в том числе через такой способ познания как активный отдых и велоспорт», - справедливо отмечают велосипедисты-петербуржцы.
Нужен новый формат
Во всем цивилизованном мире велосипед – один из популярных видов передвижения. И многие чиновники пересаживаются на него, чтобы разгрузить дороги от пробок. Правда, пока не российские. А зря. Может быть, если бы музейные функционеры приезжали на работу на велосипедах, то и гравийные дорожки в парках сразу бы появились и полосу выделили для семей с детьми. Хотя и в российских реалиях есть примеры здравого подхода к проблеме. Например, в Пушкинских горах для движения велосипедов закрыты лишь отдельные зоны, прилегающие непосредственно к исторических постройкам и музеям в местах максимального скопления людей. Так знак «Движение велосипедов запрещено» установлен в 200 метрах от дома-музея Пушкина. А в остальной части парка можно свободно кататься на велосипеде.
«Было бы неплохо этот опыт перенять и петербургским паркам. А не подвергать все тотальному запрету. Иначе с таким подходом к здоровому образу жизни мы далеко не уедем. Тем более он неуместен в таком европейском городе как Петербург. Так как по нашему городу западные туристы, среди которых также немало велосипедистов, составляют представление о России в целом», - отметил коммунист Александр Рассудов.
По его словам, необходимо развивать велоинфраструктуру и предусматривать новые формы экскурсий. «Например, в городе приобретает популярность велопрогулки для детей и взрослых по историческим местам. Почему бы и в парках не ввести такой формат взаимодействия?» - говорит Александр Рассудов.