Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга в окончательном чтении приняли закон о новых правилах поведения в петербургском метрополитене. Теперь пассажиров будут штрафовать за проезд в зловонной одежде и босыми.
Также штрафом для горожан закончится решение спуститься в подземку раздетыми. За проезд без одежды или обуви придется заплатить от 100 до 500 рублей. Такую же сумму пассажир отдаст за провоз зловонной ручной клади и посещение метро с открытой едой или напитками. За спуск на пути нарушителей накажут штрафом в 500–3000 тысячи рублей. Такую же цену придется заплатить тем, кто отважится самостоятельно доставать упавших на пути пассажиров. Кроме того, аналогичную сумму заплатят любители оставлять наклейки и надписи в подземке. Штраф от 1 тысячи до 5 тысяч рублей предусмотрен за торговлю и гадание в метро. Чуть дороже – в 2–5 тысяч рублей – встанет разведение костров и запуск фейерверков. Также на 1–3 тысяч рублей пассажиров будут штрафовать за использование музыкальных инструментов и звукоусилителей, а также проведение несогласованных мероприятий. Законопроект должен привести городской закон «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» в соответствие с федеральным.
Напомним, на стадии обсуждения этот законопроект вызывал неоднозначную реакцию у депутатов Законодательного Собрания. «В пункте 8 статьи 40 законопроекта кроме проезда в зловонной одежде еще предусмотрена административная ответственность за хождение в метро без обуви и без одежды. Одним из признаков административного правонарушения является общественная вредность. Поясните мне, пожалуйста, какая общественная вредность от босяка в метро? Вот хочет такой человек грибок? Почему мы должны мешать ему в этом? А если человек в шлепках? Он босяк или обут?» - говорил ранее Александр Рассудов.
В ответ авторы законопроекта парировали, что босой пассажир может наступить на какой-либо предмет в метро, камень и поранить ногу. И, в целом, «для обеспечения безопасности того, кто ходит босяком, и тех, кто может последовать его примеру, все-таки лучше ходить в метро, как и по улицам города, в обуви. Это забота о Петербурге и благополучии граждан».
«Тогда следующий вопрос. Меня как и многих коллег интересует вопрос: кто это должностное лицо, которое будет возбуждать все эти дела об административном правонарушении? Кто будет их квалифицировать? Если, например, человек в шлепках в метро – он босяк или он обут? Вы в законе должны определить это должностное лицо. Какие подзаконные акты? Мы где это будем прописывать: на уровне устава метрополитена? После возбуждения административных дел есть также мера пресечения – задержания, личный досмотр, проверка паспорта. Кто это будет делать? Кто эти люди? Это контролер движения на эскалаторе? Это машинист электропоезда? Кто этот всемогущий подземный повелитель, горный король? Мне горожане зададут вопрос, и я им также не смогу ответить. Потому что в законопроекте ответа на этот вопрос я не увидел», - подчеркнул депутат Александр Рассудов.
Он также привел в сравнение производство по делам по уголовным преступлениям: «Вот, грубо говоря, человек совершил убийство, мы же изначально знаем, кто будет вести следствие, кто будет выступать с обвинительным заключением? Кто будет выносить вердикт?»
В ответ авторы прокомментировали, что должны быть приняты внутренние регламентирующие правила метрополитена и порядок выставления этих документов должны быть определены. Никто не мешает вам как депутату на этапе второго чтения эти шероховатости сгладить. Сейчас мы обсуждаем только первое чтение закона. Текст, который представлен на ваше усмотрение, он не окончательный. Мы его доработаем.