Депутаты Законодательного Собрания предлагают на федеральном уровне ввести ряд ограничений, касающихся езды на электросамокатах и других «средствах индивидуальной мобильности». Проект соответствующего обращения к премьер-министру Михаилу Мишустину был принят в среду, 4 октября, в первом чтении, на заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
Авторы документа отмечают, что предложения разрабатывались совместно с ГСУ СК РФ по Санкт-Петербургу. Среди упомянутых мер – полный запрет на езду по тротуарам совместно с пешеходами. Вместо этого предлагается ездить в специально оборудованных зонах или на проезжей части.
Также предлагается запретить езду на средствах индивидуальной мобильности вне специальных площадок до достижения 18 лет. Ещё одна норма предполагает внесение в ПДД запрета на использование электросамокатов в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием лекарств, ухудшающих внимание и реакцию, а также в «болезненном и утомлённом состоянии».
"В 2023 году по улицам города ездят 32 тыс. устройств, плюс частные самокаты, которых оценивается до 20 тыс. устройств. Все компании, за исключением одной не платят налоги в бюджет Петербурга, действуют абсолютно законно, но тем не менее средства на развитие инфраструктуры города в городской бюджет не перечисляют. <…> При этом летом МВД предоставило статистику, что аварийность СИМ увеличилась уже сейчас 181% по сравнению с 2022 годом", — рассказал автор законодательной инициативы.
Чаще в авариях с самокатами страдают пенсионеры и дети, дополнил, и.о. регионального СК Олег Бобков. Следственный комитет предложил ещё одну поправку: ввести обязательное страхование гражданской ответственности для пользователей СИМ. После этого появятся правила возмещения материального ущерба. Эта поправка направлена на повышение ответственности кикшеринговых компаний, чтобы они занялись профилактикой аварий, например, блокировали нарушителей.
Инициатива вызвала бурную дискуссию среди парламентариев. Например, поправка, позволяющая несовершеннолетним кататься на электросамокате только в специально оборудованных зонах. Авторы иницативы пояснили, что эти зоны будут предусмотрены в некоторых парках.
Как отметил депутат от КПРФ Александр Рассудов, сейчас таких зон нет, а заставлять сотрудников ГИБДД ловить несовершеннолетних может быть нецелесообразно. Другой депутат Борис Вишневский дополнил, что человек, который едет на самокате, не обязан иметь с собой паспорт, что может вызвать трудности при определении его возраста полицейскими.
Еще один парламентарий напомнил, что городу необходима развитая инфраструктура велодорожек, по которым смогут передвигаться самокаты. А также о безопасности для водителей самокатов, которую могло бы повысить обязательное ношение шлема.
Депутаты также предложили признать самокатчиков полноправными участниками дорожного движения и обязать регистрировать транспортное средство. Эту идею поддержал Александр Рассудов, дополнив, что для управления самокатом можно ввести обязательное знание правил дорожного движения. Также Александр Рассудов назвал необоснованной планку для управления электросамокатом в 18 лет, так как на мопеде можно ездить уже в 16.
Вице-спикер парламента Павел Иткин предложил ввести мораторий на кикшеринговые сервисы, пока не будут утверждены новые нормы ПДД. Автор обращения сообщил, что комиссия поддержит этот запрет, если сможет преодолеть сопротивление кикшеринговых компаний. Ранее Павел Иткин внёс в городской парламент законопроект о запрете аренды электросамокатов до 2027 года.
Голос за поправки отдали 40 депутатов, двое воздержались и ещё один проголосовали против.
Ранее в городе уже началось ограничение движения самокатов. Так, на СИМ нельзя заезжать на Адмиралтейскую и Дворцовую набережные. Сотрудники ГИБДД штрафуют пользователей электросамокатов, нарушающих это правило.