Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании 4 октября в окончательном чтении приняли законопроект о приоритетном направлении беспилотной авиации. Инициатива выдвинута в соответствии с национальным проектом «Беспилотные авиационные системы». Поправки внесены в закон Петербурга «Об основах научно-технической политики». После подписания закона губернатором Александром Бегловым полномочия Смольного по стимулированию развития отрасли БПЛА расширят.
Согласно Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 года, утвержденной правительством России, регионы будут поддерживать компании, которые занимаются разработкой, производством и развитием беспилотных авиационных систем (БАС). Поддержка коснется и предприятий, которые занимаются услугами, предоставляемыми с применением беспилотных средств, развитием электронных сервисов, систем обучения и подготовки кадров, безопасной инфраструктуры.
Предложения предприятий, которые занимаются развитием беспилотных систем, будут обсуждаться в комиссиях Законодательного Собрания. Среди таких компаний авторы законопроекта называли НПП «Радар ммс», Обуховский завод, ГК «Геоскан», Технопарк ИТМО. При рассмотрении инициативы на заседаниях ЗакСа депутаты высказывались о необходимости повышать конкурентоспособность российского рынка БПЛА.
В частности, депутат Александр Рассудов (КПРФ) ранее заявлял, что эффективнее было бы ввести пошлину или запретить ввоз в Россию иностранных беспилотников. По его словам, китайские системы в настоящий момент имеют больше преимуществ перед российскими.
Петербург включен в тройку базовых регионов по проведению федерального эксперимента по развитию новой отрасли. Сейчас производством БПЛА занимается около 20 предприятий, еще 10 — работает над системами связи и отдельными компонентами беспилотников. По данным вице-губернатора Санкт-Петербурга, город производит 30% всех беспилотников в стране, как правило, гражданских. Среди основных производственных компаний — «Специальный технологический центр», НПП «Радар ммс», «Навигатор» и «Геостан».
– Правительство Российской Федерации в июне этого года утвердило Стратегию развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года. Наверное, никому сейчас не надо объяснять какое значение имеет сейчас эта отрасль для нашей страны, да и для всех остальных государств в мире. Таким образом, Стратегия должна стать основой для разработки и уточнения федеральных и региональных государственных программ, национальных, федеральных и ведомственных проектов, стандартов и методических актов на всех уровнях. Исходя из этого нам необходимо привести редакцию городского закона в соответствие с велением времени, – ранее отмечал председатель комитета по законодательству.
В Петербурге продолжает действовать запрет на запуск беспилотников, который был введен в середине мая 2023 года. Разрешение на полет могут получить только представители органов государственной власти и местного самоуправления. Это может стать препятствием для развития отрасли БПЛА. «С одной стороны, ограничения необходимы для обеспечения безопасности в условиях военной операции, с другой — есть сложности, связанные с необходимостью проводить испытания, полеты»,— считает аналитик.