Комиссия по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры рассмотрела проект регионального закона, вводящего штрафы за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным автодорогам и платным участкам автодорог.
Документом предлагается установить его в размере трёх тысяч рублей для физических лиц и тридцати тысяч рублей – для юридических лиц. В обсуждении приняли участие депутаты, представители ряда городских комитетов, АО «Западный скоростной диаметр», ООО «Магистраль северной столицы», ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», эксперты.
В федеральном законодательстве установлен штраф за неоплату проезда в размере полутора тысяч рублей. Но он касается только федеральных платных дорог. Последние изменения в законах дали право регионам устанавливать штрафы за такие правонарушения, совершённые на региональных дорогах. Рассматриваемый законопроект разработан с этой целью.
По словам представителя Комитета по транспорту, город готов к администрированию планируемых штрафов. Органы исполнительной власти уже провели установочное совещание, проработаны технические вопросы. Спрогнозировать сумму поступлений в бюджет специалисты затруднились. По словам представителей ЗСД, ежедневный поток – 66 тысяч поездок. Из них примерно один процент – без оплаты.
Вопрос обострится, когда откроется первый в городе «безбарьерный» участок платной магистрали (ШМСД) от Витебского проспекта до ЗСД, где не будет шлагбаумов. Это произойдёт в ближайшие месяцы и оператор трассы ждёт роста количества нарушений.
В ходе обсуждения депутаты внесли ряд предложений. Например, по их мнению, из документа не ясно, какой орган получит полномочия по администрированию штрафов: не понятно, на кого мы возлагаем полномочия. Необходимо более тщательно изучить статистику, приведённые цифры её не отражают, как мне кажется, в полной мере.
В целом документ члены комиссии признали актуальным. Подводя итог, депутаты обратили внимание на необходимости осторожно вводить какие-либо штрафные санкции и готовить для них обоснование.
Вопросы контроля на дорогах необходимо продумать, чтобы штрафы выписывались объективно. Надо защитить добропорядочных автовладельцев. Поэтому считаю, что с документом надо ещё поработать, – резюмировали они.
По решению комиссии, законопроект будет доработан с учетом прозвучавших мнений и предложений.
Напомним, депутат Александр Рассудов неоднократно обращал внимание на ситуацию с непомерными тарифами на ЗСД. Ранее он отмечал, что сам является автовладельцем и возмущен ситуацией на ЗСД. «Город построил за миллиарды бюджетных рублей очередную дорогу для богатых и получил кабальное соглашение, которое не отвечает интересам петербуржцев», - говорит депутат.
По мнению Александра Рассудова, горожане платят за скоростную дорогу дважды: как автомобилисты, и как налогоплательщики. Так в 2016 году компенсация недополученной прибыли по концессионному соглашению с инвестором составила около 4, 5 млрд руб. В 2017 – 4,2 млрд руб. В 2018 - около 4 млрд руб. Еще 3,6 млрд руб в 2019 году. Оставшиеся годы из 30-летней концессии инвестор будет получать прибыль и тратиться лишь на поддержание ЗСД в рабочем состоянии. «А что получили взамен горожане? Грабительские тарифы и неудобства в виде пробок. Это просто возмутительно», - говорит Александр Рассудов.