Депутаты Законодательного Собрания СПб вместе с экспертами, представителями органов исполнительной власти и ГИБДД обсудили обращение к министру транспорта РФ Роману Старовойту. Оно содержит ряд предложений по дополнению Правил дорожного движения, повышающих безопасность использования электровелосипедов.
Как отметили авторы, предложения более чем актуальны. За 9 месяцев 2024 года в стране зарегистрировано 920 ДТП с участием электровелосипедов. В этих происшествиях погибли 25 и получили ранения 926 человек. Все погибшие управляли электровелосипедами. Почти в половине происшествий пострадавшие являлись работниками сервисов доставки. Кроме того, у граждан достаточно высокий уровень негатива в отношении курьеров на электровелосипедах, которые нередко не соблюдают правила дорожного движения.
Поправками предлагается внести в ПДД определение «электровелосипед» и распространить понятие «велосипедист» на людей, управляющих электровелосипедами. Также депутаты считают необходимым переместить велосипеды и электровелосипеды, при соблюдении ряда условий, на проезжую часть. При этом по тротуару предлагается разрешить передвижение только в случае сопровождения детей до 14 лет или при перевозке ребёнка до 7 лет. Скорость движения по тротуару не должна превышать 10 километров в час. Сейчас разрешается передвигаться со скоростью 25 километров в час.
Предложения помогут повысить безопасность велосипедистов и пешеходов. При этом, он отметил, что все крупнейшие сервисы доставки уже работают в направлении жёсткого ограничения скорости в соответствии с ПДД.
Все крупнейшие сервисы доставки уже работают в направлении жёсткого соблюдения курьерами ПДД. Открыли горячие линии. За прошлый год в Петербурге поступило 368 обращений. Ситуация такая, что 85% электровелосипедов находятся в частной собственности. В Москве этот вопрос решается стандартизацией сервисов доставок, в том числе и в сфере транспортных средств. Плюс ГИБДД проводит масштабные рейды в столице, где порядка 50 тысяч курьеров-электровелосипедистов.
Что касается Петербурга, то в городе 14 тысяч курьерских электровелосипедов. Необходимо решить вопрос о перемещении велокурьеров на проезжую часть с проработкой вопроса с ГИБДД.
Напомним, что министерство транспорта РФ 13 сентября 2024 года опубликовало проект изменений в правила дорожного движения Российской Федерации. Предлагаются дополнительные ограничения для велосипедов, велосипедистов на велосипеде с электродвигателем, самокатов и других средств индивидуальной мобильности.
Ранее депутат Александр Рассудов отмечал, что решение проблемы с электросамокатами стоит на трёх китах: культура вождения, правила вождения и инфраструктура.
«Отсутствует культура вождения, отсутствует нормальное регулирование, отсутствует инфраструктура. Я бы обратил внимание, что проблема сводится не только к самокатам. У нас также есть проблемы с велосипедистами. Ровно те же вопросы возникают и к ним. Мне кажется, необходимо взаимодействие. Я согласен, полностью переложить это на плечи ГИБДД не удастся, тем более, что после ряда реформ резко сократилось количество сотрудников, которые работают «на земле», был сделан акцент на фотофиксацию. Здесь должно быть чёткое взаимодействие федеральной структуры в лице ГИБДД и тех или иных структур комитета по транспорту», - высказывался депутат.